能源與環(huán)保

　　車(chē)企、媒體對(duì)于新能源特別是純電動(dòng)汽車(chē)的宣傳，大多以節(jié)能環(huán)保為核心。以純電動(dòng)汽車(chē)為例，它在工作時(shí)不會(huì)向外界排放有害氣體，從個(gè)體產(chǎn)品上講的確有環(huán)保的意味。但要知道，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的電力來(lái)源大多是火力發(fā)電得來(lái)的，就目前國(guó)內(nèi)的電力結(jié)構(gòu)來(lái)看，使用新能源汽車(chē)與使用傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在化石燃料的消耗上并沒(méi)有太大的出入，所以當(dāng)下的新能源汽車(chē)根本上也會(huì)有污染。

　　當(dāng)然，新能源汽車(chē)對(duì)于環(huán)保而言的意義還在于，它改變了汽車(chē)對(duì)于化石燃料的依賴，有機(jī)會(huì)緩解石油危機(jī)，同時(shí)也將改變社會(huì)的能源結(jié)構(gòu)。也即是，當(dāng)火電占比減小，風(fēng)電、水電、核電以及太陽(yáng)能發(fā)電等普及和推廣開(kāi)來(lái)后，新能源汽車(chē)有機(jī)會(huì)做到真正環(huán)保。

　　買(mǎi)車(chē)與用車(chē)

　　不過(guò)，節(jié)能環(huán)保對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能太過(guò)遙遠(yuǎn)，他們更看重的可能還是買(mǎi)車(chē)與養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用問(wèn)題，那么究竟新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)哪個(gè)更便宜呢？我們從買(mǎi)車(chē)和用車(chē)兩個(gè)方面來(lái)講。

　　首先在買(mǎi)車(chē)上，新能源汽車(chē)盡管擁有國(guó)家、地方補(bǔ)貼，但算下來(lái)依舊比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油電版本差價(jià)約為4萬(wàn)，長(zhǎng)安逸動(dòng)則約為3萬(wàn)，可見(jiàn)在購(gòu)車(chē)成本上傳統(tǒng)燃油車(chē)占盡優(yōu)勢(shì)。

　　在用車(chē)成本方面，新能源以純電動(dòng)汽車(chē)為例，普通的40kWh電池能夠續(xù)航300公里，以充電樁2元/度的計(jì)價(jià)方式來(lái)算，每公里電費(fèi)不到3毛，當(dāng)然如果選擇家用充電或者更便宜的充電樁，這一價(jià)格會(huì)更少；而傳統(tǒng)燃油車(chē)方面，以百公里油耗為7升計(jì)算，每公里油費(fèi)需要5毛左右，這方面新能源汽車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。

　　所以如果用車(chē)多，且準(zhǔn)備用上很多年，那么新能源汽車(chē)會(huì)更劃算，反之則是燃油車(chē)更便宜。

　　續(xù)航與使用

　　新能源汽車(chē)中的純電動(dòng)汽車(chē)最受詬病的無(wú)疑就是其續(xù)航里程，傳統(tǒng)燃油車(chē)一箱油可以開(kāi)到600公里乃至更多，但普通的純電動(dòng)汽車(chē)卻只能跑300公里，優(yōu)秀一些的也只有400公里出頭，所以在續(xù)航里程方面燃油車(chē)具有天然的優(yōu)勢(shì)。

　　另外傳統(tǒng)燃油車(chē)在能源補(bǔ)充上也比純電動(dòng)汽車(chē)更加便利，加油幾分鐘就可以完成，而充電卻要用上數(shù)十分鐘，選擇慢充則更需要幾個(gè)小時(shí)。對(duì)于汽車(chē)的使用極為不便，這也是純電動(dòng)汽車(chē)的不足之處。

　　但從駕駛方面來(lái)看，包含純電動(dòng)在內(nèi)的新能源汽車(chē)在動(dòng)力性能上表現(xiàn)良好，百公里加速普遍優(yōu)于燃油車(chē)，同時(shí)用電模式下汽車(chē)靜謐性、舒適性也更優(yōu)，這是新能源汽車(chē)所具備的優(yōu)勢(shì)。